جزییات تعطیلی مدارس و ادارات تهران فردا دوشنبه ۲۵ آبان ۱۴۰۵ پیش بینی هوای تهران فردا دوشنبه ۲۵ آبان/ تردد‌های غیرضروری را محدود کنید مهلت ثبت نام آزمون وکالت تا این تاریخ تمدید شد اپل واچ مکالمات شما را شنود می‌کند تمدید مهلت ثبت نام آزمون متقاضیان اخذ پروانه کارشناسی رسمی دادگستری سال ۱۴۰۵ قوه قضاییه جمنای، گراک و چت‌جی‌پی‌تی بدون فیلترشکن باز شدند جدیدترین تصویر ناسا از آلودگی هوای تهران + عکس هشدار سیلاب در شمال کشور | از سفر‌های غیرضروری خودداری کنید نقشه بارش باران در هفته آینده/ بیشترین میزان بارش در کدام استان است؟ مدارس تهران فردا تعطیل شد؟ ضوابط بازنشستگی فرهنگیان در سال ۱۴۰۵ جاده کندوان به مدت سه روز مسدود می‌شود هشدار مهم استانداری تهران به شهروندان؛ از تردد غیرضروری در سطح شهر خودداری کنید جاده چالوس و آزادراه تهران-شمال از ۲۴ تا ۲۶ آبان مسدود می‌شوند شاخص آلودگی هوای تهران بعدازظهر امروز شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵ + نقشه آلودگی مناطق تخریب دندان‌های دختر ۲۵ ساله با اسید به جای مواد سفیدکننده در کلینیک غیرمجاز / یک ماجرای فریبکاری

ایجاد زیرساخت‌ها برای تبدیل شهر زیر زمینی پایتخت به شهری هوشمند

ایجاد زیرساخت‌ها برای تبدیل شهر زیر زمینی پایتخت به شهری هوشمند مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه از ایجاد زیرساخت‌ها برای تبدیل شهر زیر زمینی پایتخت به شهری هوشمند خبر داد.
تاریخ انتشار: ۱۳:۵۱ - ۲۸ دی ۱۳۹۹ - 2021 January 17
کد خبر: ۷۴۳۵۴

به گزارش راهبرد معاصر؛ فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه افزود: در شرایط فعلی که با کمبود نقدینگی روبرو هستیم با استفاده از امکانات دیگر تلاش کرده ایم راهکاری ارائه دهیم تا مسافران شرایط مطلوب و بهتری را احساس کنند.

 

وی با تاکید بر اینکه نباید مشکلات موجود را به مردم انتقال داد گفت: برای رسیدن به وضعیت مطلوب‌تر تمامی تلاش خود را می‌کنیم.

 

نوبخت افزود: یکی از اقداماتی که شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در این شرایط انجام داد استفاده از هوش مصنوعی و ابزاری برای مشاهده میزان مسافران در خطوط است با این ابزار شهروندان می‌توانند با انتخاب زمان مناسب سفر، سفری با آسایش بیشتر را تجربه کنند.

 

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت:یکی از اصلی‌ترین برنامه‌هایی که در این دوره مطالعه و اقدام شد محقق کردن شعارتهران هوشمند، در شهر زیر زمینی است که دو بخش عمده سنجش میزان مسافر و تهیه بلیت عملیاتی شده است.

 

وی با اشاره به اینکه زیرساخت‌های نرم افزاری برای متروی هوشمند تا حدودی فراهم شده و وضعیت قابل قبول است. افزود: تهیه بلیت از طریق نرم افزار «تهران من» که سعی شده، همه ارتباطات بین مردم و شهرداری دیجیتال باشد و سرویس عمومی را ارائه دهد.

 

وی با تاکید براینکه ما در شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه تمامی تلاش خود را برای نشان دادن وضعیت رو به بهبود کرده ایم تصریح کرد: مترو نیز از فضای عمومی کشور جدا نیست و نمی‌توانیم فضای عمومی کشور را تغییر بدهیم. اما تمام تلاش ما این است که در فضای کرونایی، تحریم و شرایط سخت اقتصادی که مردم در آن گرفتار هستند، بهترین خدمات را ارائه دهیم و به عنوان بزرگترین شرکت بهره بردار مترو در کشور کار‌هایی را که برای جلب رضایت بیشتر مردم می‌توانیم، انجام دهیم.

 

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه خاطرنشان کرد: کرونا در کنار تمام مشکلات و تهدیداتی که برای حمل و نقل عمومی بخصوص مترو داشت فرصتی‌هایی را ایجاد کرد تا گام‌های سریع تری برای رسیدن به شهرزیر زمنی هوشمند برداشته شود. از تهدید به وجود آمده به عنوان یک فرصت استفاده کردیم تا در شرایطی که نمی‌توانیم تعداد ناوگان را اضافه کنیم با استفاده از حوزه it شرایطی را مهیاکنیم تا شهروندانی که مجبور به خارج شدن از خانه و استفاده از حمل و نقل عمومی مترو هستند با مدیریت زمان سفر خود از حضور در ساعات شلوغ خودداری کنند تا زنجیره انتقال قطع شود./ باشگاه خبرنگاران

ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار